Проектирование среднемагистрального самолета NAMC YS-11 началось в 1957г. после получения субсидий японского правительства на разработку самолетов шестью национальными самолетостроительными компаниями: Fuji, Japan Aircraft Manufacturing Co, Kawasaki,Mitsubishi, Shin Meiwa и Showa. Это объединение получило наименование NAMC - Nihon Aeroplane Manufacturing Company. Самолет NAMC YS-11 представлял собой традиционный свободнонесущий низкоплан с убирающимся трехопорным шасси с носовым колесом и герметичным фюзеляжем круглого поперечного сечения с двумя турбовинтовыми двигателями Rolls-Royce Dart. Первый из двух опытных самолетов поднялся в воздух 30 августа 1962г. Серийное производство начато в августе 1965 года. К моменту окончания производства в 1972г. было выпущено 182 машины.

Модификации самолета:
YS-11-100 - базовый вариант на 60 пассажиров (49 самолетов).
YS-11A-200 - летавший с увеличенным полетным весом (92 машины).
YS-11A-300 - для грузопассажирских перевозок, вмещавший 46 пассажиров и содержавший грузовой отсек объемом 15,3 куб.м (540 куб. футов) с грузовой дверью (построено 16 экземпляров).
YS-11A-400 -   полностью грузовой вариант (9 машин).
YS-11A-500 - модификация варианта YS-11A-200 (4 машины). 
YS-11A-600 - - модификация варианта YS-11A-300 (5 машин).
Варианты для военно-воздушных сил:
YS-11-103/105 - транспортный самолет для особо важных персон. 
YS-11A-218 - транспорт для перевозки военнослужащих.
YS-11A-305 -  транспортно-грузовой вариант.
YS-11A-402 - чисто грузовой вариант.
YS-11Е - учебно-тренировочный вариант для обучения радиоэлектронной борьбе.
Варианты военно-морских сил:
YS-11-112 - грузовой транспорт.
YS-11А-206 - учебно-тренировочный  для обучения применению противолодочного оружия.
YS-11A-400 - грузовой вариант.