ВАЗ-21213

Автомобиль "Эскорт" разработан на базе легкового автомобиля ВАЗ-21213. Предназначен для встречи и сопровождения самолётов в аэропортах.

ВАЗ-21213 является дальнейшим развитием автомобиля ВАЗ-2121. Серийное производство организовано на Волжском автозаводе.

ВАЗ-21213 имеет закрытый несущий кузов. Для увеличения проходимости применены короткие передний и задний свесы, короткая база, неоключаемый привод на все колёса. Раздаточная коробка двухступенчатая с межосевым дифференциалом. Подвеска передних колёс независимая на поперечных качающихся рычагах. В качестве упругого элемента на всех колёсах применены цилиндрические пружины. Амортизаторы гидравлические двустороннего действия.

Производство ВАЗ-21213 в Тольятти продлжалось до 2002 года, после чего на конвейере его смнил более совершенный ВАЗ-2123. В настоящее время сборка осуществляется на Ижевском автозаводе. На базе узлов и агрегатов "Нивы" разработаны пикапы ВАЗ-2329, ФВК-2302 "Бизон" и ВИС-2346, минивен ВАЗ-2120 "Надежда", амфибия ВАЗ-2122.

Модификации автомобиля:

ВАЗ-2121 - базовый. Выпускался в 1977-1993 годах.
ВАЗ-21211 - с двигателем ВАЗ-2103. Выпускался с 1978 года.
ВАЗ-21213 - модернизированный. Отличается увеличенной задней дверью.
ВАЗ-2121Б, ВАЗ-21213Б - бронированный для инкассаторов. Выпускается фирмой "Бронто" с 1993 года.
ВАЗ-21214.
ВАЗ-21215 - с дизелем "Пежо". Отличался оформлением решётки радиатора и пластмассовыми накладками на крыльях. Выпускался с 1993 года в г. Чехове.
ВАЗ-2129 - длиннобазный. Выпускался в небольших количествах на опытно-промышленном производстве ИТЦ в 1993-1995 годах.
ВАЗ-2130 - длиннобазный. Выпускался в небольших количествах на опытно-промышленном производстве ИТЦ в 1993-1995 годах.
ВАЗ-2131 - длиннобазный пятидверный. Выпускается с 1995 года.
ВАЗ-2329 - пикап. Выпускается фирмой "Лада-Тул" на шасси ВАЗ-2131.

Технические харктеристики

Габариты, мм: длина ширина высота	3720 1680 1590
База, мм	2200
Колея, мм	1430/1400
Дорожный просвет, мм	220
Радиус поворота, м	5,5
Масса, кг: в снаряженном состоянии полная	1150 1550
Число мест	4
Масса багажа, кг	100
Допустимая масса буксируемого прицепа, кг	300
Двигатель: тип число цилиндров рабочий объём, см² степень сжатия мощность, л.с.	ВАЗ- 4 1700 - -
Число передач	5x2
Колёсная формула	4x4
Размер шин	6,40-15"
Запас топлива, л	45
Скорость максимальная, км/ч	130
Тормозной путь со скорости 80 км/ч, м	39
Время разгона до 100 км/ч, с	25
Контрольный расход топлива при скорости 80 км/ч, л/100 км	9,9

Литература

Канунников С., Чуйкин А. Под крылом самолёта // За рулём. - 2002. - №7. - С. 66-68.
Платонов В.Ф. Полноприводные автомобили. - М.: "Машиностроение", 1989. - С. 49-55.