Тролза-6020

Автопоезд пассажирский перронный Тролза-6020 разработан на заводе им. Урицкого в 1993 году. Представляет собой пассажирский полуприцеп с тягачом ЗиЛ-4421 (ЗиЛ-130В1). В конструкции полуприцепа использованы кузовные элементы троллейбусов ЗиУ. Автопоезд прошёл испытания, но в серийное поизводство не передавался.

Тролза-6020 предназначен для перевозки пассажиров от аэровокзала к трапу самолёта и обратно. Рассчитан на эксплуатацию в аэропортах с твёрдым покрытием. Может использоваться для пригородных пассажирских перевозок, доставки строительных и вахтовых бригад. Установленный ресурс полуприцепа составляет 400 тыс. км.

Пассажирский полуприцеп имеет вагонную компоновку. Передняя часть, расположенная нд сцепным устройством, приподнята. В неё внутри ведёт небольшая лестница. Для посадки пассажиров имеются 2 двери с правой стороны. Вдоль левого борта установлены одноместные сиденья, вдоль правого - двухместные. Подвеска комбинированная пневморессорная. Для эксплуатации в зимнее время салон оборудован автономным отопителем ОВ-65Г.

Единственный построенный полуприцеп эксплуатируется в аэропорту Советский.

Технические харктеристики

Габариты, мм: длина автопоезда ширина высота	13280 2500 3530
База, мм	-
Колея, мм	-
Дорожный просвет, мм	180
Высота пола, мм: в основной части в передней части	830 1460
Радиус поворота, м	12
Масса, кг: в снаряженном состоянии полная	10200 17400
Число мест для пассажиров: для сидения общее	30 96
Число дверей	2
Размер шин	260-508
Скорость максимальная, км/ч	60
Контрольный расход топлива при скорости 40 км/ч, л/100 км	23

Литература

Реклама АО "Тролза".