АТ-1М

Самонаводящаяся противолодочная торпеда АТ-1 разработана в начале 60-х годов для вертолёта Ка-25ПЛ. Предназначена для поражения подводных лодок, движущихся со скоростью до 25 узлов.

Торпеда имеет цилиндрический корпус с хвостовым оперением. Двигатель - электрический с питанием от аккумуляторов. В хвостовой части установлен гребной винт.

Торпеда сбрасывается с вертолёта и после приводнения начинает левую циркуляцию, выполняя акустический поиск цели по шумам и наводясь на их источник. При подходе к подводной лодке на расстояние 5-6 м срабатывает неконтактный взрыватель. Если цель потеряна, то торпеда начинает повторный поиск. Если в течение 9-10 мин. цель не обнаруживается, то срабатывает самоликвидтор.

Дальнейшим развитием АТ-1М стала торпеда Т-67 "Стриж".

Модификации:

• АТ-1 - базовая. Применялась на Ка-25ПЛ.
• АТ-1М - модернизированная. Применялась на Ка-25ПЛ, Ка-27ПЛ

Технические характеристики

Литература

1. Роман В.Д. Ка-25 - "длинная рука" адмирала Горшкова. // Авиация и Время. - 1996. - №6. - С. 26.

Истребители | Бомбардировщики | Штурмовики | Разведчики | Транспортная авиация | Вертолёты | Морская авиация | Пассажирская авиация | Спортивная авиация | Специальная авиация | Авиавооружение | ОКБ | Авиазаводы | Авианесущая техника | Аэродромная техника